おすすめの輸入・輸出・通関代行業者【75社】を比較、一括見積もり

輸入・輸出・通関とは

中小企業や個人経営でも最近海外への業務グローバル化が進んでいます。大手企業のみならず、インターネットでのアクセスが普及しているため世界各国の業者や消費者とつながることが出来ますね。輸出と輸入では全く逆のことをしますのでケースにより通関も逆になりますが、まったく貿易知識がないままに何かを依頼するより簡単な流れを知っておいてから通関業者（乙仲やforwarderと呼ばれることも多いです）に依頼をして、申告、輸出入するようにするほうがよくわかります。

大手や国際物流を扱う運送会社はほとんどグループ企業内で通関部門を持っています。また個人的に小額であまり大きくない荷物や書類をやりとりしたければ国際宅配便を使えば通関料込での運賃を出してくれます。企業の扱う物量や貨物量によって使い分ければ輸出入も意外とスムーズに進むはずです。ここでは大まかな流れや概要を説明して中小企業や個人経営の方々も使いやすい国際取引の例をお伝えしたいと思います。

まず先に、輸出についてです。貨物を外国に出すには国際宅配便（郵便局のEMSなどを含みます）であれ、航空便であれ、船便であれ、通関をしなくては海外にモノを出せません。書類の場合は書類と宅配便伝票を英語で記載すればよいですが、通関は必要です。また貨物（もの）を送る場合は商業送り状/INVOICEという書類を作らなくては通関できません。税関はその書類を見て、ものと書類を照合し特に問題がないというものだけを輸出許可を出すのです。輸入の場合も同様で、相手が作ったINVOICEを見て外国の税関が通関をします。

それを再び日本の税関が輸入をする際に、問題ないかをチェックして輸入税や輸入消費税を計算、加算して配達してくれることになります。また船便の場合は、スケジュールを取り寄せたり、締め切りの日までに書類（INVOICEとPACKING LIST）を英語で出す必要がありますのでスケジュールはすべて通関を手掛けてくれるforwarderや乙仲から入手してスケジューリングします。通関は国から許可を得た企業でないと通関業務が出来ませんのでいずれにしても依頼をする必要が出てきます。

輸入・輸出・通関を依頼する流れ

輸入・輸出・通関を物流企業に依頼する流れを簡単にまとめます。ここでは中小企業や個人事業、小規模で使うことが多い国際宅配便を送る（輸出）する流れをまとめました。

国際宅配便を扱っている業者を国ごとにどこが一番良いか選定
例えば、アメリカ系のFEDEX、UPS、ヨーロッパ系のDHL、ANAグループのOCSなどが代表的です。このほか日本郵便がやっているEMSなどがあります。
英語でINVOICEを作成する（パソコンでも手書きでも可）
大手の国際宅配便会社であればウェブ上から作成し、プリントアウトすることも可能。複数個数の場合は梱包明細であるPACKING LISTを作る（こちらも大手国際宅配便を扱っている物流企業であればダウンロード作成も可能）
見積もりの確認
送る国と場所の住所で運賃を見積もる。見積もりの際には貨物の大きさと重さ、どこからどこまで運ぶのか、貨物の中身などが必要。
運送伝票を作成
ウェブ上から、運送伝票を作成するか、手書きの運送伝票を国際配達の業者からもらい、手書きで伝票を英語で作成。（国内の宅配と同じシステム）
荷物の引き取り依頼
書類と貨物がそろったら、業者に引き取りの電話を依頼する。その際顧客登録が必要になるため、アカウントを作成する必要がある。（貨物の集荷予約もウェブ上で可能）
配達完了
引き落とし、料金の支払いをして配達を依頼する。郵便局のEMSは最寄りの郵便局に持ち込んで、書類と貨物、伝票を貼って出す必要がある。

輸入・輸出・通関会社の選び方

送る国がどこなのか、どこの国に強い業者かを確認する
外資系の場合例えばアメリカ系ならアメリカの配達が早くて安いという場合も多いです。また大体は自社の飛行機を持っていて貨物を運搬しているので通関もスムーズ。送りたい国によって強みのある業者を選ぶとリーズナブルな料金になることも。
スポットなのか定期的なのか
1件出すよりも、毎月これくらいこの国には出します、というような見積もりのほうが安めに見積もりを出してくれることがあります。
モノによっては危険物や規制のある貨物があるため確認をする
国によって法律は異なり、モノによっては必要書類を添付しなければならないものや、原産地証明を付けなければならないものなどがあります。このあたりも通関業者や取扱業者に事前に確認をすれば教えてくれます。
どこの国からどの便で輸出されたかをチェックする
海外の人によっては送り状の番号も知らせてくれなかったり、どこの業者で送ったのかも知らせてくれなかったりします。きちんと追跡が出来るようにSHIPPING ADVICEをしてくれるように促しましょう。こればかりは業者ではわからず、送った相手から情報をもらうしかありません。国内の宅配便でも送り状ナンバーが控えてないと追いかけられないのと同じです。
送ってもらう前に運賃が日本側であれば、業者をこちら側で指定する
運賃は着払いなのか元払いなのかによっても異なりますが着払いであるなら、自分が使ってほしい国際宅配便や航空便業者を指定することでコストや追跡をしやすくすることもできます。
意外とバカにならない関税や消費税もチェックする
関税や消費税は送った荷物の価格（INVOICE価格）によりかけられます。高いモノであれば高い税率となりますから事前に確認をしておくとよいです。

輸入・輸出・通関の料金相場

料金は当然業者や送る場所（国）により異なります。たとえば一番安いといわれる郵便の国際宅配便EMSは地域と重量で大きく差があります。また他の国際宅配便業者では、大きさと重さ両方を比較して大きい方を取るという料金設定もあるので事前に確認しましょう。アジア、オセアニア・北米・中米・中近東、ヨーロッパ、南米・アフリカと、国ごと料金体系が分かれている場合が多いようです。

500gまで 1400円 - 2500円、以下100ｇずつで300円くらいずつ加算、ＥＭＳの場合は30.0kgまでで、アジア 26500円、オセアニア、アメリカ 36500円、ヨーロッパ 42600円、アフリカ69700円程度となっています。ＥＭＳ以外の業者は100kgまでの貨物を受けてくれることが多く、それ以上は大型貨物扱いになって航空便計算になることもあります。

輸入の場合は、運賃はINVOICE価格で関税や消費税なども変わり、重さや大きさで運賃も変わりますから発送前に情報をもらって見積もりを業者に取りましょう。

輸入・輸出・通関のよくある質問

英語が出来ない場合はどうやってINVOICEを作るのでしょうか
英語が苦手な場合は、運送業者や通関業者によっては代行して書類を作成してくれることがあります。またEMSなどでも記載例をウェブ上に掲載しているので参照しましたら作成しやすくなります。
インコタームズの取引条件って何ですか
インコタームズ (Incoterms)とは、国際商業会議所が制定した/（International Chamber of Commerce: ICC）貿易条件の定義です。EXW (Ex Works)：出荷工場渡し条件やFCA (Free Carrier)：運送人渡し、CFR (C&F Cost and Freight)：運賃込み条件、CIF (Cost Insurance and Freight)：運賃・保険料込み条件、FOB（Free On Board）：本船渡し条件等があります。これらの建値に基づいて製品の価格が決まります。たとえばFOBであれば運賃は先方（輸入者）が持ちますので運賃を見積もりする必要はありません。いわゆる着払いです。しかしCIFとなれば送るときには運賃と保険料込で商品の価格を出さねばなりません。